Logística, trabajo y almacenes: el lado oscuro de la digitalización

En el transcurso del pasado mes de marzo de 2021, confluyeron en la prensa tres noticias que realzan la trascendencia del tema de este número monográfico dedicado a la logística y a los tipos de trabajo que la caracterizan, en concreto en los almacenes, los centros de distribución y las plataformas. El primero de los sucesos -el 23 de marzo- es el encallamiento del Ever Given, un buque portacontenedores de gran capacidad -en torno a 20.000 contenedores- propiedad de la compañía naviera Evergreen. El accidente sucedió en la parte más estrecha del canal de Suez, una vía fundamental para la cadena de suministro global. El efecto inmediato fue el bloqueo del canal y la interrupción del tráfico marítimo, con un coste de 8.100 millones de euros diarios según cálculos de la consultora Lloyd’s List Intelligence. Las repercusiones no se detienen en esas pérdidas, ya que los costes futuros son más graves. Se concretan en subidas significativas del precio del petróleo e incertidumbre en sectores industriales y comerciales clave como el textil, la electrónica y las manufacturas metálicas -sectores muy dependientes del comercio con los países asiáticos. El Ever Given realizaba el recorrido de la nueva ruta de la seda entre China y el puerto de Rotterdam.