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Language Cuadernos de geografía. 2003. Número 73-74
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- Model d'inundacions en ventalls al.luvials: el cas de les planes costaneres valencianes(2003) Segura Beltrán, Francisca S.
- Natalidad y mortalidad de la población valenciana (1858-1960)(2003) Gozálvez Pérez, Vicente (geògraf)Los límites temporales del estudio hacen referencia al primer año con estadísticas de movimiento natural publicadas, mientras el año final coincide con el inicio de la llegada al País Valenciano de elevados contingentes de inmigrantes jóvenes desde las regiones españo1as~ peninsulares más natalistas. Las tasas del siglo XIX y parte del XX, ratifican la excelente calidad de las estadísticas que proceden de los registros parroquiales (1860-1870), mientras que las que ofrece la primera época del Registro Civil (a partir de 1871), no alcanzan fiabilidad aceptable hasta entrado el siglo XX, especialmente por el subregistro de nacimientos en la provincia de Alicante. Las tasas anteriores a 1890 resaltan las características propias del régimen demográfico pretransicional -tasas altas y acusada irregularidad interanual-. La transición demográfica valenciana se inicia a partir de 1890, casi simultáneamente en la natalidad y en la mortalidad. La modernización demográfica valenciana se adelanta a la media española y es más intensa: menor natalidad, y tasas de mortalidad más bajas, sobre todo en mortalidad infantil. Las curvas de mortalidad reflejan durante su modernización comportamientos muy similares en todos los ámbitos territoriales estudiados. Por el contrario, las tasas de natalidad, más sujetas a influencias culturales, ofrecen mayores diferencias, sobre todo entre las provincias de Castellón y de Alicante, limítrofes con Cataluña y Murcia, respectivamente. Además, la trayectoria del descenso de la natalidad durante su proceso de modernización, también acusa influencias claras de las situaciones sociales, políticas, sanitarias y económicas extremas, que en unos casos provocan desviaciones negativas (1898, 1911-19, 1937-42) y en otros positivas, sobre todo durante los años veinte.
- El Prat i el Pinar de Castelló de la Plana (1885-1900): canvis territorials d'un tram costaner(2003) Mateu Bellés, Joan F.La aplicación de la desamortización de Madoz a un patrimonio público costero condicionó su posterior evolución paisajística. En efecto, una ley de 1863 exceptuó el Prado y el Pinar del Mar de Castellón de la subasta y venta previstas y, a partir de entonces, la finca quedó inscrita en el Catálogo de los Montes Públicos. El trabajo -basado en el libro de actas del consistorio de Castellón de la Plana analiza la gestión del pinar costero y del prado pantanoso que mantuvo, en buena medida, los usos seculares. Este modelo de aprovechamiento entró en crisis cuando la ciudad de Castellón inició un ambicioso programa de apertura al mar, con la aprobación de las primeras obras del puerto (1882) y de la expansión del barrio marítimo (1892). En este contexto, el Ayuntamiento consiguió en i900 descatalogar el Prado y el Pinar del Mar. A partir de entonces, criterios productivistas e higienistas marcaron la gestión de la marina de Castellón.
- El litoral valenciano en 2000: ¿un espacio homogéneo?(2003) Miranda Montero, María JesúsEste artículo analiza el litoral valenciano en el año 2000 intentando desmitificar la homogénea opulencia que generalmente se le adjudica. En el plano demográfico se estudia la evolución de la población a lo largo del siglo XX y su situación al final de éste, tomando como base la edad media y la proporción de autóctonos a nivel municipal. Esto se relaciona con una serie de indicadores que evalúan la potencia de la economía (Índice de actividad económica), los sectores productivos que la generan (Índice industrial, Índice turístico, Índice comercial) y la capacidad de consumo de la población medida a través de la Cuota de Mercado, un indicador elaborado a partir de media docena de variables: población, número de teléfonos, automóviles, camiones, oficinas bancarias y actividades comerciales minoristas. El estudio muestra un litoral plural y con una actividad y una riqueza que, salvo excepciones, está en perfecto equilibrio con la población que la produce.
- Características sedimentológicas y morfológicas de los espacios costeros de transición situados al sur de la desembocadura del Xúquer(2003) Pardo Pascual, Josep E.; Sanjaume Saumell, EulaliaLa interpretación de los resultados obtenidos del análisis sedimentológico de las muestras de los sondeos manuales realizados al sur de la desembocadura del río Xúquer, así como el estudio de la topografía de detalle analizada tras la elaboración de un modelo digital de elevaciones (MDE), han permitido reconocer con mayor claridad los ambientes sedimentarios de este sector. Se trata de una costa que secularmente ha sido progradante como demuestra la existencia de una doble restinga y dunas de hasta 6 m de altura. Las zonas húmedas que quedan delimitadas por estas dos restingas muestran una serie de vaguadas, algunas de las cuales canalizan las aguas de crecidas fluviales o conectan antiguas difluencias en la desembocadura del Xúquer. La acción antrópica, mediante las obras de encauzamiento del río, ha cambiado por completo la tendencia acumulativa y ha convertido este sector en un buen ejemplo de costa recesiva.
- Canvis ambientals i problemàtica portuària a la València del segle XVII(2003) Boira i Maiques, Josep VicentA finales del siglo XVII, Marco Corsiglia fue contratado por el Consell de la ciudad de Valencia para reconstruir el muelle de piedra que había iniciado en 1686 Tomás Güelda, unos metros al norte del emplazamiento tradicional del puente de madera medieval. La propuesta de Corsiglia fue doble: reconstruir el muelle de Güelda o construir uno nuevo y de obra sobre el antiguo medieval de madera. Gracias al proyecto de Corsiglia y al plano que lo acompaña, podemos conocer aspectos muy interesantes del entorno físico y humano del Grau y proponer una hipótesis sobre la evolución de la línea de costa en aquella época.
- Aproximació a la imatge lingüística de la ciutat de València(2003) Vallés i Sanchis, IsmaelEl autor establece en qué grado se usan el castellano y el catalán en los carteles comerciales y oficiales de la ciudad. Constata la escasa utilización del catalán en los comercios. Señala la presencia todavía de carteles escritos en ortografía diferente de la normativa y la tendencia escasamente normalizadora de la actual administración. La imagen lingüística se corresponde con la de una situación próxima a la substitución lingüística del catalán por el castellano en la ciudad.
- El tráfico marítimo de contenedores: Valencia en la red portuaria mundial(2003) Sanchís Deusa, María del Carmen; Piqueras Haba, JuanLos procesos de globalización y liberalización de la economía internacional están provocando un fuerte incremento del transporte marítimo debido a la fragmentación del comercio, que crece de forma muy rápida tanto en el intercambio de bienes finales como en el de los componentes que sirven para su fabricación. Los puertos son la pieza clave en este tipo de comercio global, especialmente en lo que se refiere a la organización logística y el acceso a los mercados de producción y de consumo. Este modelo lleva consigo la adopción de modos de transporte más ágiles, baratos y seguros, como son los contenedores y los buques especializados en su carga, así como la construcción de instalaciones portuarias: terminales específicas, muelles de mayor calado, grúas gigantescas, vías de acceso y zonas de actividades logísticas, en definitiva, mayor espacio, que se consigue ganando terreno al mar y ocupando nuevos terrenos en los propios entornos portuarios. Nunca como hasta ahora la actividad portuaria había provocado tantos cambios en el espacio litoral.
- Evolución de los usos terciarios del suelo en la Ciutat Vella de València (1900-2002)(2003) Teixidor de Otto, María Jesús; López García, María JoséEl casco antiguo de la ciudad de Valencia conoció a lo largo del siglo XX importantes modificaciones en sus estructuras demográfica y funcional. Determinados enclaves fueron objeto, también, de alteraciones en su trama urbana. Los equipamientos terciarios repartidos entre los seis barrios que integra el distrito de Ciutat Vella, han cambiado cualitativa y cuantitativamente, al compás de las transformaciones en la oferta y la demanda. Mientras algunos muestran un claro retroceso en su cuota de establecimientos comerciales y de servicios, otros -Sant Francesc, El Mercat- se convierten en los principales exponentes de la terciarización de este ámbito urbano consolidado.
- Eficiencia de los regadíos españoles(2003) Morales Gil, AlfredoEste estudio analiza la eficiencia del USO del agua en los regadíos españoles. Se contraponen, pues, aquellos que están apoyados directamente por las ayudas PAC, por la utilización de energías subvencionadas y protecciones arancelarias frente a terceros países, con los hortofrutícolas que compiten libremente en los mercados internacionales, sin contar para ello con ningún tipo de paraguas protector. Estos últimos destacan por sus repercusiones socioeconómicas positivas para el conjunto de la economía española.
- La regeneración de playas como factor clave del avance del turismo valenciano(2003) Obiol Menero, Emilio M.El presente estudio tiene por objetivo conocer las relaciones existentes entre la regeneración de playas y la actividad turística. El importante proceso de regresión costera que soporta el País Valenciano junto con su espectacular desarrollo turístico-residencial, ambos de los más destacados en España, son a la vez causa y consecuencia de las recurrentes e imperativas acciones de regeneración de playas. Se pretende también evaluar territorialmente y económicamente el impacto de dichas acciones de regeneración de playas, además de otras asociadas a ellas como los paseos marítimos, la defensa de la ribera del mar y la adecuación ambiental.
- Noticias y comentarios de un geógrafo físico sobre sectores litorales españoles (1920-1937)(2003) López Ontiveros, AntonioEn esta nota se recopilan, ordenan y comentan las noticias y estudios que el geógrafo 1. Carandell (1893-1937) aportó sobre sectores litorales españoles. Estos son especialmente tramos del litoral mediterráneo y en concreto Este de Mallorca, litoral de la provincia de Cádiz, Gibraltar y su entorno, vertiente mediterránea de la Bética y litoral del Bajo Ampurdán. Se alterna y complementan informaciones de aspectos físicos y humanos que pueden ser útiles para el estudio de la comprensión geográfica del litoral español.
- Marinas y riberas interiores: notas para una geografía del Tajo en los siglos XVI y XVIII(2003) Arroyo Ilera, FernandoEl Tajo y su cuenca constituyen un elemento geográfico esencial en el conjunto de las tierras peninsulares, no sólo por su importancia morfológica e hidrológica sino también por las formas de organización humana y económica de sus orillas y, sobre todo, por el valor de referencia territorial que ha supuesto en el pasado. Se estudia la visión que del río se ha tenido en los siglos XVI y XVIII, a través de distintas fuentes de la época: informes de ingenieros, referencia de cronistas, descripciones, respuestas y relaciones de los campesinos de las orillas. A través de todas ellas se configura la imagen del río como un espacio fluvial particular y una forma de contacto con el remoto mar.
- El patrimonio arquitectónico del agua en el Rincón de Ademuz: catálogo de los molinos y otros artilugios hidráulicos(2003) Hermosilla Pla, Jorge; Serrano Julián, José; Antequera Fernández, MiguelEn el Rincón de Ademuz, al igual que como acontece en otras comarcas del interior de la Comunidad Valenciana, son numerosas las pruebas y los vestigios de un patrimonio caracterizado por su valor histórico y cultural. Es el caso de sus antiguos artilugios hidráulicos, entre los que destacan los molinos, todos en desuso. El inventario de estos artefactos en el Rincón de Ademuz ha permitido identificar más de una veintena, los cuales muestran en términos generales un buen estado de conservación. En algunos de ellos se ha podido detectar las mejoras tecnológicas incorporadas entre los siglos XIX y XX, motivadas por el incremento de las necesidades alimenticias resultado del crecimiento demográfico de dicho período.
- La detección del efecto térmico urbano a través de las imágenes NOAA(2003) Ruescas Orient, Ana Belén; Quereda Sala, José; Montón Chiva, Enrique; Escrig Barberá, José; Mollá Cantavella, BelénEl efecto térmico urbano, aunque innegable, es controvertido en su importancia. A medida que el entorno de los observatorios ha ido acumulando edificios, pavimentaciones, población y actividades, sus registros de temperatura han acusado esos cambios. Las ciudades se han convertido en células o burbujas de condiciones climáticas muy distintas a las del entorno atmosférico o rural en que están enclavadas. Este proceso denominado de la "isla de calor", constituye un auténtico tajón de Aquiles en los análisis sobre la evolución de las temperaturas. El presente trabajo pone de manifiesto la naturaleza e importancia de este proceso sobre la región mediterránea española a través de la imaginería infrarroja del NOAA. Las imágenes han mostrado la relevancia del fenómeno y sus principales características.
- Antiguos puertos e islas en el litoral andaluz: cartografía, toponimia e historia(2003) Cano García, Gabriel; Jordá Borrell, Rosa MaríaSe trata de recordar y agradecer las enseñanzas del Dr. Rosselló y aplicarlas a las costas andaluzas, de cuyas variadas formas llaman la atención los procesos de aterramiento de la parte atlántica, donde hay lugares cuya situación actual no responde a su topónimo (Isla Cristina, San Juan del Puerto...). A estudios anteriores, añadimos noticias históricas y trazados de mapas, que señalan una rápida evolución, referido principalmente a tres ámbitos. La desembocadura del Guadiana, que pasa en época histórica de barras arenosas e islas a zonas cultivadas y urbanizaciones de playas; el antiguo estuario del río Piedras, con puertos aún en el XIX, que sustenta hoy marismas, naranjales y cultivos de fresas; y las transformaciones similares de las rías del Odiel y Tinto (puerto colombino de Palos), a las que se unen instalaciones portuarias e industriales de Huelva.
- Los frentes fluviales de París y Londres en la pintura del siglo XIX(2003) Costa Más, JoséAsí como París y Londres se miran en sus ríos los artistas escogen éstos como observatorios privilegiados para mejor captar el paisaje y con su especial sensibilidad nos ayudan a comprender el proceso decimonónico de cambio y de modernización de los frentes urbano-fluviales y el papel del Sena y del Támesis como ejes estructurantes.
