Evaluación de la accesibilidad y movilidad sostenible en las áreas industriales de la provincia de Valencia

La accesibilidad a las áreas industriales constituye un factor clave en la organización territorial del empleo y en la configuración de la movilidad obligada, especialmente en contextos metropolitanos y territorios con una fuerte dispersión productiva. En la provincia de Valencia, la relevancia estratégica del sector industrial contrasta con la heterogeneidad de las condiciones de acceso a estos espacios, lo que plantea retos en términos de sostenibilidad, equidad territorial y planificación integrada. El objetivo principal de este trabajo es analizar el grado de accesibilidad a las áreas industriales de la provincia de Valencia desde una perspectiva territorial, lo que suponen una extensión total de 10.421,07 hectáreas. El análisis considera la conectividad viaria, la integración en la red de transporte público y la relación con los núcleos urbanos. Para ello, se ha desarrollado una metodología basada en un análisis multiescalar y en el uso de herramientas SIG, combinando información cartográfica, datos estadísticos de empleo y movilidad, y el diseño de indicadores de accesibilidad personal, sostenible, mediante transporte público y logística. Los resultados evidencian una estructura territorial polarizada, con elevados niveles de accesibilidad en el área metropolitana de València y déficits persistentes en amplias zonas del interior provincial. Esta configuración se traduce en una elevada movilidad intermunicipal asociada al empleo industrial: 35.820 personas trabajan en el mismo municipio en el que residen, frente a 87.162 que lo hacen en uno distinto, con especial intensidad en el ámbito metropolitano. El análisis de casos de estudio, Massanassa y Buñol, permiten profundizar en estas dinámicas y mostrar cómo la localización, el tamaño y la integración urbana de las áreas industriales condicionan los patrones reales de movilidad obligada. En conjunto, el trabajo pone de manifiesto la necesidad de abordar la planificación de las áreas industriales desde una perspectiva integrada, que articule usos del suelo, transporte y movilidad sostenible, y que tenga en cuenta tanto las dinámicas metropolitanas como las realidades específicas del interior provincial.