RESUMEN Los accidentes laborales en España se producen con mayor probabilidad que en casi cualquier otro país de la Unión Europea. El olvido endémico de los factores psicosociales parece ser una explicación de esta mayor probabilidad. Teniendo en cuenta, que solamente de forma reciente la legislación española los ha considerado importantes, que las herramientas para medirlos aparecen relativamente tarde en nuestro país, y que las empresas dispuestas a emplearlas son todavía pocas, puede decirse que los trabajos empíricos que relacionen factores psicosociales y siniestralidad laboral son de vital importancia en nuestro país. El trabajo presentado va en esta línea. En un lugar de privilegio en la investigación de los factores psicosociales asociados a los riesgos y accidentes laborales, se encuentra el concepto de cultura de seguridad. Un número de investigaciones sobre accidentes de grandes dimensiones, como el de Chernobyl o el de la plataforma Alpha en el Mar del Norte, señalan que la falta de una cultura de seguridad apropiada en las compañías había propiciado la aparición de los incidentes, y finalmente conducido a los desastres. Como resultado de este interés por la cultura organizacional de seguridad, se ha hecho patente en la investigación la necesidad de una definición operativa de este concepto, de tan amplio espectro, junto con instrumentos o técnicas de medición que permitan una mejor comparación de los resultados. Es común relacionar estrechamente los conceptos de cultura y clima de seguridad. El clima de seguridad, puede considerarse como una medida temporal de la cultura de seguridad. Este último concepto, el clima de seguridad, sí ha sido más operativo que el de cultura, aunque desde distintas aproximaciones, y diferentes estructuras. Un modelo que articule de forma operativa el papel de la interacción entre el individuo y su organización sobre su propia seguridad resulta, no obstante, necesario. Paralelamente, en informes recientes de la Agencia Europea para la Seguridad y Salud en el trabajo (2000) se explicita la necesidad de desarrollar un sistema metodológico para el control y monitorización de la temática de los accidentes laborales en la Unión Europea. Este tipo de informes, en tanto que recopilan información de los quince Estados miembros, constituyen una fuente útil de información para aquellos profesionales que desarrollan su actividad en la Psicosociología del trabajo, o más ampliamente, para aquellos con responsabilidades en materia de Seguridad y Salud Laboral. Sin embargo, este tipo de informes no se encuentran exentos de problemas, y como se hace patente en el propio informe referido, se debe avanzar en tres aspectos claves de la evaluación como: 1) la metodología utilizada, 2) la fiabilidad de los indicadores, y 3) el valor añadido de los informes nacionales. La revisión de la literatura evidencia cómo desde diferentes grupos de investigación europeos se realizan aportaciones en varios de estos tres frentes prioritarios y en otros relacionados. La tesis presentada avanza en esta línea: presenta un modelo de medición del clima de seguridad que puede considerarse generalista, presenta una metodología de trabajo, estudia la fiabilidad y validez de los indicadores y presenta evidencia empírica sobre las relaciones con accidentes laborales y otras medidas de salud organizacional. Avanza, en definitiva, en poder contar con herramientas de monitorización de la seguridad y salud laboral. __________________________________________________________________________________________________

Work accidents are more likely in Spain than in any other EC country. The minimum interest in psychosocial factors may well be an explanation for that. Only recently Spanish laws have considered psychosocial factors an important key in health and safety issues and empirical research on these topics are still seldom. The present research is a contribution along these lines. Safety culture plays a central role among the psychosocial factors affecting accidents occurrence. A number of studies and investigations on great disasters, such as those of Chernobyl or Alpha Piper, have pointed at safety culture problems as an intervening factor of maximum interest. As a result of these investigations, most developed countries have reinforced the research to obtain an operational definition of the concept, together with an instrument or instruments to measure it and allow for comparisons. It is also common to closely relate the concepts of safety climate and culture. Safety climate has had a better operative definition than culture, and it has been therefore used in most psychological models of accidents. At the same time, a recent report from the European Agency for Health and Safety (2000) has stressed the need for a methodological system to control safety at work within the EU. According to this report, there are three key points to assess: a) methodological issues; b) reliability of indicators; c) improvement of national reports. The doctoral dissertation aims to improve these lines: it presents a measurement model of safety climate; it offers a methodological context, it studies reliability and validity of safety climate indicators; and finally, it offers empirical evidence on the relationships among safety climate and health and safety outcomes.